exciter 135 gp 2016

Looking for the best MICHELIN Tyres for your YAMAHA? Select your model and browse through our wide range of Tyres for YAMAHA Tyre specialist since 1889 Hiện em tích góp được khoảng 30 triệu và đang mơ Exciter 150, nhưng vừa qua có ông anh muốn bán Exciter 135 GP đời 2013, odo gần 10.000 km. Ông báo giá 33 triệu, xe còn mới. Em đang phân vân không biết có nên bỏ ra số tiền đó lấy xe đó không? Bánh sau xe Exciter 135 nguyên bản có bề rộng mặt lốp 100 mm, tuy nhiên bản độ đã nâng kích thước bánh lên tới 150 mm. Xe được lắp ống pô Akrapovic cùng cổ pô titan. Phía trước được lắp cặp phuộc ngược. Đĩa phanh, dây dầu, kẹp phanh đều là hàng thửa.Kẹp phanh Brembo là món đồ chơi hàng hiệu nổi bật phía trước. Exciter 135 4 số không côn. ADMIN — 18/10/2022. Share: Các phiên bản đời 2007, 2010, 2014, 2015, năm 2016 cũ nhưng quality cũng khá tốt. Giá rất tốt từ 25- trên 40 triệu. Giới thiệu хe côn taу ᴠà biện pháp ѕử dụng хe côn taу Nhiều chiếc Exciter 135 độ 'Cọp' đã quá quen thuộc với mọi người, từ độ kiểng cho đến độ máy. Cận cảnh Yamaha Exciter 150 2016 Phiên bản GP 2016. Exciter 150 độ đồ chơi chất trong ngày Bão. Yamaha Việt Nam tổ chức Đại Hội Y-Riders 2016 toàn quốc. Mon Ex Est Sur Un Site De Rencontre. Số bạn đọc đã đọc bài viết 2,173Yamaha Exciter 150 2016 giá bao nhiêu? Đánh giá Exciter 2016 mới nhất hôm nay Yamaha Việt nam đã chính thức giới thiệu đến người tiêu dung 2 phiên bản của xe Exciter 2016 với tên gọi Exciter 150 RC 2016 & Exciter 150 GP 2016, Trong bài viết hôm nay, Website Đánh giá xe sẽ cùng bạn khám phá những thông tin đầy đủ nhất về chiếc xe ăn khác nhất của Yamaha, Nào, hãy cùng xem chi tiết tại bài viết này nhé!Exciter 150 2016 được trang bị động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, SOHC, dung tích 149,7 cc, sản sinh công suất tối đa 15,7 mã lực tại vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại vòng/phút. Tại Việt Nam, Exciter 2016 được phân phối chính thức với 2 phiên bản Exciter 150 RC 2016 & Exciter 150 GP 2016 có giá bán lần lượt làGiá xe Exciter 150 RC 2016 44,900,000 đồng với các màu Vàng, đỏ, xám trắngGiá xe Exciter 150 GP 2016 45,490,000 đồng với duy nhất 1 màu Exciter 2016 150 có gì mới?Yamaha thêm Exciter 150 màu đen mờ mới với số lượng có hạn Mẫu xe côn tay 150 phân khối bổ sung màu Matte Black đặc biệt, bán ra số lượng giới hạn, giá 45,5 triệu thêm Exciter 150 màu đen mờ mới với số lượng có hạnThiết kế Exciter 150 đen mờ tổng thể giữ nguyên so với bản hiện hành. Xe dài mm, rộng 670 mm và cao mm. Chiều dài trục cơ sở mm, độ cao yên 780 mm. Trọng lượng ướt 115 kg và khoảng sáng gầm 135 mm. Bảng đồng hồ thiết kế thể thao. Khi mở khoá điện, đồng hồ LCD hiển thị dòng chữ “Hi Buddy” hoặc “Ready to Go”. Xem chi tiết Exciter 150 màu đen mờHiện tại, ở Việt Nam, Exciter 150 dù không còn tạo “sóng” trên thị trường xe máy như khoảng thời gian mới ra mắt nhưng đây vẫn là cái tên “hot” và là sự lựa chọn khó bỏ qua của nhiều người muốn tìm mua một chiếc xe côn tay thể thao. Bởi giá bán của Exciter 150 đã giảm xuống so với trước Tết Nguyên đán khoảng 5 triệu nhưng vẫn còn rất cao so với giá niêm yết. Song, bất chấp điều đó, nhu cầu đối với Exciter 150 vẫn chưa giảm sút…Ở Phiên bản Exciter 150 2016 có thêm một số phiên bản đặc biệt như Camo, Movistar. Phiên bản GP mới được tung ra thị trường cũng nhận những thay đổi ở tem xe, trong khi các thông số không thay tem mới vẫn giữ nguyên tông màu xanh và bạc như trước đây, tuy nhiên hoạ tiết được thiết kế giá xe Exciter 150 2016Mặt đồng hồ thiết kế dạng điện tử với phong cách thể thao Thiết kế mặt đồng hồ thể thao hoàn toàn mới, giúp người điều khiển dễ dàng sử dụng. Khi mở khóa điện, mặt đồng hồ sẽ hiển thị dòng chữ chào đón “Hi Buddy” hoặc “Ready to Go”.Exciter 2016 với Mặt đồng hồ thiết kế dạng điện tử với phong cách thể thaoCụm đèn hậu Lấy cảm hứng từ những dòng xe đua cao cấp, đèn sau của xe côn tay Exciter 150 được thiết kế với dải đèn LED 15 bóng, tạo cảm giác sắc gọn, mạnh mẽ cho phần đuôi xe với hai đèn xi nhan tách rời hai Exciter 150 2016 của Yamaha với thiết kế đuôi xe bắt mắt, khá giống kiểu dáng của của mẫu sportbike phanh trước sử dụng phanh đĩa với đường kính đĩa 245mm làm tăng hiệu quả phanh, giúp người điều khiển kiểm soát tốt trong mọi tình 150 2016 được trang bị phanh đĩa cả phía trước và sau, vành đúc 17 inch. Đặc biệt, bánh sau kích thước 120/70-17 cho cảm giác thể thao hơn rất nhiều so với Exciter 135 trước sóc được thiết kế đơn trục với phong cách thể thao mạnh mẽ Thiết kế giảm xóc trục đơn mang lại cảm giác êm ái khi vận hành, tạo nên nét độc đáo và thể thao cho xe kích thước lớn nhất trong các dòng xe số thể thao 120-70/17 giúp xe vận hành ổn định trong mọi điều kiện đường xá, làm nổi bật tính thẩm mỹ, và sức mạnh của 1 chiếc xe thể cơ mạnh mẽ với tính năng làm mát bằng dung dịch Động cơ xe côn tay 150cc mạnh mẽ, làm mát bằng dung dịch, kết hợp với công nghệ phun xăng điện tử độc quyền của Yamaha, cho khả năng vận hành vượt trội, tăng tốc độ bứt phá và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Xy-lanh nhôm với công nghệ DiASil và piston nhiệt đúc siêu nhẹ độc quyền của Yamaha cho xe có khả năng tản nhiệt lý tưởng cho động số kỹ thuật Exciter 150 2016Kích thước Dài x Rộng x Cao 1,970 mm × 670 mm × 1,080 mmĐộ cao yên xe 780 mm Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1,290 mmTrọng lượng ướt với dầu và đầy bình xăng 115 kg Độ cao gầm xe 135mmLoại động cơ 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịchBố trí xi lanh Xy lanh đơn Dung tích xy lanh kính và hành trình piston x mm, Tỷ số nén suất tối đa kW PS / 8,500 vòng/phútMô men cực đại Nm kgfm / 7,000 vòng/phútHệ thống khởi động Điện , Hệ thống bôi trơn Cácte ướtDung tích dầu máy lít Dung tích bình xăng lítBộ chế hòa khí Phun xăng 1 vòi phun Hệ thống đánh lửa kỹ thuật sốTỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp – Hệ thống ly hợp Ly tâm loại ướtTỷ số truyền động 1st / 2nd / 3rd / 4th / 5th hệ thống truyền lực 5 sốThời gian bảo hành 3 năm/ 30,000kmTóm lại Exciter 2016 là dòng xe mang đậm phong cách thể thao và đây cũng là mẫu xe chủ lực của hãng Yamaha tại thị trường Việt Nam trước đối thủ nặng ký là Air Blade của Honda, Nhưng có lẽ, với kiểu dáng hơi đậm chất “bụi bặm”, Exciter 150 thích hợp với những bạn nam trẻ đam mê tốc độ, vì nó thể hiện được cá tính riêng hoặc nâng cấp, độ chế động cơ, tăng phân khối cho dòng xe này. Tuy nhiên, một điểm bất tiện của Exciter 150 là khi gặp phải trời mưa, người ngồi sau thường sẽ lấm lem bởi phiên bản này không có sẵn tấm chắn bùn. Tuy nhiên, để khắc phục điều này bạn có thể bỏ ra thêm một khoản tiền nhỏ để lắp đặt ngay khi mua. Chúc bạn sẽ sớm chọn cho mình được chiếc xe phù hợp & đừng quên truy cập website để tìm đọc những tin tức mới nhất về việc tư vấn mua xe nhé! Exciter 150 GP 2016 giá bao nhiêu? Đánh giá xe Ex 150 2016 chi tiết nhất Exciter 2016 là một dòng xe thuộc mẫu xe thể thao thế hệ mới nhất của Yamaha Việt Nam được cải tiến nhiều về thiết kế cũng như chất lượng của xe. Hiện nay trên thị trường dòng xe này đang được nhiều người yêu thích nhất là phái mạnh. Yamaha Exciter 150 2016 được tung ra thị trường với hai phiên bản là phiên bản Exciter 150 GP 2016 và Exciter 150 RC 2016. Exciter 150 GP 2016 giá bao nhiêu?Cập nhật giá bán Exciter 2016 mới nhất tại thị trường Việt NamYamaha Exciter 150 GP 2016 có gì mới?Thông số kỹ thuật Yamaha Exciter 150 GP 2016Đánh giá xe Exciter 150 GP 2016 Yamaha cùng ảnh chi tiết Exciter 150 GP 2016 giá bao nhiêu? Cập nhật giá xe Exciter 2016 giá bao nhiêu cho các bạn những thông tin liên quan đến giá bán của dòng xe Exciter 2016 đang được nhiều người quan tâm hiện nay. Kể từ khi mẫu xe tay côn Exciter 150 2016 ra mắt ngày 3/12 với sự thay đổi bộ tem xe được thiết kế thể thao, đơn giản hơn, đã gây nên cơn sốt và trở thành một trong những dòng xe hot nhất hiện nay. Chính vì độ hot của dòng xe Exciter mới 2016 này, nhiều đại lý bán xe đã đưa ra nhiều mức giá khác nhau khiến người tiêu dùng phải đau đầu Exciter 2016 là một dòng xe thuộc mẫu xe thể thao thế hệ mới nhất của Yamaha Việt Nam được cải tiến nhiều về thiết kế cũng như chất lượng của xe. Hiện nay trên thị trường dòng xe này đang được nhiều người yêu thích nhất là phái mạnh. Yamaha Exciter 150 2016 được tung ra thị trường với hai phiên bản là phiên bản Exciter 150 GP 2016 và Exciter 150 RC 2016. * Giá xe Exciter 2016 150cc Fi được đề xuất từ hãng Yamaha Việt Nam Exciter 150 2016 Phiên bản GP Đ Exciter 150 2016 Phiên bản RC Đ Exciter 150 Phiên bản Camo Đ Exciter 150 2016 Phiên bản Movistar Đ Cập nhật giá bán Exciter 2016 mới nhất tại thị trường Việt Nam Theo ghi nhận của giá bán Exciter 150 tháng 12/2016 của các đại lý chênh lệch nhau có khi lên đến vài triệu đồng và cao hơn giá bán đề nghị của Yamaha Việt Nam. Tại Hà Nội, một số nơi Exciter 150 2016 RC được đẩy lên cao hơn từ 3 – 5 triệu so với mức giá 45 triệu được Yamaha Việt Nam đề nghị khiến người tiêu dùng cảm thấy hoang mang. Tại Bình Dương, Đồng Tháp, Biên Hòa, mức giá xe Exciter 150 2016 RCluôn ở mức 49 triệu trở lên cao hơn tới 4 triệu so với giá mà Yamaha Việt Nam đưa ra. Ở khu vực Tây Nguyên, mức giá xe Yamaha Exciter 2016 còn được các đại lý “hét” cao hơn 49 triệu. Giá xe Yamaha Exciter 150 2016 tại 1 số tỉnh thành khác cũng chênh lệch và loạn đến bất ngờ Bạc Liêu – Vũng Tàu 48-49 triệu… Yamaha Exciter 150 GP 2016 có gì mới? Ra mắt cuối tháng 12/2014, Exciter 150 2016 thay đổi hoàn toàn so với thế hệ 135 trước đó. Những thay đổi được đánh giá tích cực ở Exciter 150 mang lại thành công nhất định cho dòng xe này, với doanh số bán ấn tượng. Exciter 150 có thêm một số phiên bản đặc biệt như Camo, Movistar. Phiên bản GP mới được tung ra thị trường cũng nhận những thay đổi ở tem xe, trong khi các thông số không thay đổiBộ tem mới vẫn giữ nguyên tông màu xanh và bạc như trước đây, tuy nhiên hoạ tiết được thiết kế lại. Exciter 150 GP sở hữu thiết kế góc cạnh và có những đường nét thể thao, lấy cảm hứng từ các dòng xe phân khối lớn. Trong số các phiên bản Exciter bán ở Việt Nam từ trước đến nay, màu tem GP thường nhận được sự ưa chuộng cao của người sử dụng. Thông số kỹ thuật Yamaha Exciter 150 GP 2016 Loại động cơ 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch Bố trí xi lanh Xy lanh đơn; Dung tích xy lanh Đường kính và hành trình piston x mm Tỷ số nén Hệ thống khởi động Điện Công suất tối đa kW PS / 8,500 vòng/phút 15,4 mã lực tại vòng/phút Mô men cực đại Nm kgfm / 7,000 vòng/phút Hệ thống bôi trơn Cácte ướt; Dung tích dầu máy lít Dung tích bình xăng lít; Bộ chế hòa khí Phun xăng 1 vòi phun Hệ thống đánh lửa kỹ thuật số Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp; Hệ thống ly hợp Ly tâm loại ướt Tỷ số truyền động 1st / 2nd / 3rd / 4th / 5th Kiểu hệ thống truyền lực 5 số; Loại khung Ống thép – cấu trúc kim cương Kích thước bánh trước / bánh sau 70/90-17M/C 38P / 120/70-17M/C 58P lốp không săm Phanh trước Đĩa thủy lực đường kính mm Phanh sau Đĩa thủy lực đường kính mm Giảm xóc trước Ống lồng; Giảm xóc sau Lò xo trục đơn Đèn trước Bóng đèn Halogen 12V 35/35W×1 Kích thước Dài x Rộng x Cao 1,970 mm × 670 mm × 1,080 mm Độ cao yên xe 780 mm; Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1,290 mm Trọng lượng ướt với dầu và đầy bình xăng 115 kg; Độ cao gầm xe 135mm. Đánh giá xe Exciter 150 GP 2016 Yamaha cùng ảnh chi tiết Phiên bản GP mới được tung ra thị trường cũng nhận những thay đổi ở tem xe trong khi các thông số vẫn giữ nguyên. Yên xe phối màu xanh đen, không thay đổi so với trước đây. Thiết kế yên xe của Exciter 150 mỏng, cho cảm giác thể thao, tuy nhiên sẽ tạo cảm giác không thoải mái khi chạy đường dài. Bộ tem ở mặt nạ trước cũng thay đổi so với phiên bản ra mắt cuối năm ngoái. Exciter 150 GP được trang bị đèn LED định vị thiết kế sắc cạnh. Đèn xi-nhan đặt tách biệt. Bộ tem mới vẫn giữ nguyên tông màu xanh và bạc như trước đây, tuy nhiên họa tiết được thiết kế lại. Bộ tem ở mặt nạ trước cũng thay đổi so với phiên bản ra mắt cuối năm ngoái. Exciter 150 GP được trang bị đèn LED định vị thiết kế sắc cạnh. Đèn xi-nhan đặt tách biệt. Mẫu xe côn tay 150 phân khối của Yamaha được trang bị phanh đĩa cả phía trước và sau, vành đúc 17 inch. Đặc biệt, bánh sau kích thước 120/70-17 cho cảm giác thể thao hơn rất nhiều so với Exciter 135 trước đây. Yên xe phối màu xanh đen, không thay đổi so với trước đây. Thiết kế yên xe của Exciter 150 mỏng, cho cảm giác thể thao, tuy nhiên sẽ tạo cảm giác không thoải mái khi chạy đường dài. Thiết kế đuôi xe bắt mắt, khá giống kiểu dáng của của mẫu sportbike YZF-R3. Exciter 150 được trang bị cụm đồng hồ kết hợp dạng analog va điện tử. Đây là các thiết kế thường thấy trên nhiều dòng xe phân khối lớn. Exicter 150 GP sở hữu thiết kế góc cạnh và có những đường nét thể thao, lấy cảm hứng từ các dòng xe phân khối lớn. Trong số các phiên bản Exciter bán ở Việt Nam từ trước đến nay, màu tem GP thường nhận được sự ưa chuộng cao của người sử dụng. Exciter 150 GP được trang bị động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, SOHC, dung tích 149,7 cc, sản sinh công suất tối đa 15,7 mã lực tại vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại vòng/phút. Phiên bản Exciter GP mới giá vẫn giữ nguyên 45,5 triệu đồng. Bộ tem mới tách biệt khối màu xanh mang đến cảm giác thanh thoát hơn so với trước. Logo 4 sọc độc quyền của Yamaha, đa số sẽ không dùng nền màu xanh mà là màu trắng. Tóm lại Yamaha Exciter 150 2016 đang được người tiêu dùng hy vọng sẽ ra mẫu mới và cải thiện hiệu năng. Dù biết dòng Exciter 150 ra mắt vào khoảng cuối năm vừa ra. Gần đây, cũng xuất hiện khá nhiều xe khác với tem zin mà hãng công bố. Trước tiên, thông tin Exciter 150 2016 sẽ không thay đổi nhiều về kiểu dáng lẫn thông số kỷ thuật, chỉ “Fix” các lỗi ban đầu còn tồn tại mà người dùng phản ánh thời gian vừa qua. Tất nhiên 1 bộ tem mới dành cho 2 bản RC và GP có tên RC Edition và GP Edition. Yamaha Exciter 150 GP 2016 hứa hẹn sẽ là đối thủ cạnh tranh quyết liệt với mẫu xe cũng khá được ưa chuộng của Suzuki, mẫu xe Raider 150. As you were browsing something about your browser made us think you were a bot. There are a few reasons this might happen You're a power user moving through this website with super-human speed. You've disabled cookies in your web browser. A third-party browser plugin, such as Ghostery or NoScript, is preventing JavaScript from running. Additional information is available in this support article. Số bạn đọc đã đọc bài viết 732Đánh giá xe Exciter 150 2016 của Yamaha Mẫu xe côn tay đắt khách tại thị trường Việt Yamaha Exciter 150 được giới thiệu tới khách hàng vẫn mang hai phiên riêng biệt là GP và RC. Với hai phiên bản này, bản RC có 3 màu là đen đỏ, đen vàng và trắng đỏ, phiên bản cao cấp nhất GP chỉ có duy nhất màu xanh bạc cho khách hàng lựa chọn, mẫu GP này được lấy cảm hứng thiết kế từ xe đua Moto GP của mắt cuối tháng 12/2014, Exciter 150 thay đổi hoàn toàn so với thế hệ 135 trước đó. Những thay đổi được đánh giá tích cực ở Exciter 150 mang lại thành công nhất định cho dòng xe này, với doanh số bán ấn tượng. Exciter 150 cũng có thêm một số phiên bản đặc biệt như Camo, Movistar. Phiên bản GP mới được tung ra thị trường cũng nhận những thay đổi ở tem xe trong khi các thông số vẫn giữ ảnh chi tiết Exciter 150 2016 YamahaBộ tem ở mặt nạ trước cũng thay đổi so với phiên bản ra mắt cuối năm ngoái. Exciter 150 GP được trang bị đèn LED định vị thiết kế sắc cạnh. Đèn xi-nhan đặt tách tem mới vẫn giữ nguyên tông màu xanh và bạc như trước đây, tuy nhiên họa tiết được thiết kế xe côn tay 150 phân khối của Yamaha được trang bị phanh đĩa cả phía trước và sau, vành đúc 17 inch. Đặc biệt, bánh sau kích thước 120/70-17 cho cảm giác thể thao hơn rất nhiều so với Exciter 135 trước xe phối màu xanh đen, không thay đổi so với trước đây. Thiết kế yên xe của Exciter 150 mỏng, cho cảm giác thể thao, tuy nhiên sẽ tạo cảm giác không thoải mái khi chạy đường dài. Thiết kế đuôi xe bắt mắt, khá giống kiểu dáng của của mẫu sportbike 150 được trang bị cụm đồng hồ kết hợp dạng analog va điện tử. Đây là các thiết kế thường thấy trên nhiều dòng xe phân khối 150 GP sở hữu thiết kế góc cạnh và có những đường nét thể thao, lấy cảm hứng từ các dòng xe phân khối lớn. Trong số các phiên bản Exciter bán ở Việt Nam từ trước đến nay, màu tem GP thường nhận được sự ưa chuộng cao của người sử 150 GP được trang bị động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, SOHC, dung tích 149,7 cc, sản sinh công suất tối đa 15,7 mã lực tại vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại vòng/phút. Phiên bản Exciter GP mới giá vẫn giữ nguyên 45,5 triệu tem mới tách biệt khối màu xanh mang đến cảm giác thanh thoát hơn so với 4 sọc độc quyền của Yamaha, đa số sẽ không dùng nền màu xanh mà là màu Exciter 150 2016 đang được người tiêu dùng hy vọng sẽ ra mẫu mới và cải thiện hiệu năng. Dù biết dòng Exciter 150 ra mắt vào khoảng cuối năm vừa ra. Gần đây, cũng xuất hiện khá nhiều xe khác với tem zin mà hãng công bố. Trước tiên, thông tin Exciter 150 2016 sẽ không thay đổi nhiều về kiểu dáng lẫn thông số kỷ thuật, chỉ “Fix” các lỗi ban đầu còn tồn tại mà người dùng phản ánh thời gian vừa qua. Tất nhiên 1 bộ tem mới dành cho 2 bản RC và GP có tên RC Edition và GP Edition. Yamaha Exciter 150 GP 2016 hứa hẹn sẽ là đối thủ cạnh tranh quyết liệt với mẫu xe cũng khá được ưa chuộng của Suzuki, mẫu xe Raider số kỹ thuật Yamaha Exciter 150 GP 2016Loại động cơ 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịchBố trí xi lanh Xy lanh đơnDung tích xy lanh kính và hành trình piston x mmTỷ số nén suất tối đa kW PS / 8,500 vòng/phút 15,4 mã lực tại vòng/phútMô men cực đại Nm kgfm / 7,000 vòng/phútHệ thống khởi động ĐiệnHệ thống bôi trơn Cácte ướtDung tích dầu máy lítDung tích bình xăng lítBộ chế hòa khí Phun xăng 1 vòi phunHệ thống đánh lửa kỹ thuật sốTỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp –Hệ thống ly hợp Ly tâm loại ướtTỷ số truyền động 1st / 2nd / 3rd / 4th / 5th hệ thống truyền lực 5 sốLoại khung Ống thép – cấu trúc kim cươngKích thước bánh trước / bánh sau 70/90-17M/C 38P / 120/70-17M/C 58P lốp không sămPhanh trước Đĩa thủy lực đường kính mmPhanh sau Đĩa thủy lực đường kính mmGiảm xóc trước Ống lồngGiảm xóc sau Lò xo trục đơnĐèn trước Bóng đèn Halogen 12V 35/35W×1Kích thước Dài x Rộng x Cao 1,970 mm × 670 mm × 1,080 mmĐộ cao yên xe 780 mmKhoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1,290 mmTrọng lượng ướt với dầu và đầy bình xăng 115 kgĐộ cao gầm xe luậnYamaha Exciter 150 GP 2016 là mẫu xe côn tay được thiết kế dựa trên yêu cầu của người dùng với kiểu dáng không quá khác biệt là bao so với mẫu xe phiên bản trước nhưng được trang bị bằng động cơ vượt trội hơn, giá thành cũng không chênh lệch là bao, thích hợp cho những đối tượng khách hàng đam mê tốc độ, thích khám phá cái mới và cơ bản là trước đó đã từng tin dùng Exciter. Đặc biệt với hệ thống làm mát tối đa, tiết kiệm nhiên liệu chưa từng thấy nên ngay từ khi mới ra mắt đã chiếm trọn cảm tình của những người yêu xe, mang tới một sự hài lòng chưa từng thấy. Exciter 150 GP 2016 cũng hứa hẹn là dòng xe tay côn mạnh mẽ vượt trội được phái mạnh ưu ái chọn lựa nhiều nhất vào dịp cuối năm nay đấy. Tóm tắt bài viết1 Exciter 135 năm 2018 giá bao nhiêu? Bảng giá xe Exciter 135 135 & 150 năm 2018 mới nhất2 Nên mua Ex 135 cũ hay Exciter 150 mới?3 Độ xe Exciter 135cc kiểu gì đẹp? Độ dàn áo cho Ex 135 góc cạnh & ấn tượng Exciter 135 độ bánh lớn đủ đồ chơi hàng hiệu Độ xe Exciter 135 sơn phối màu thể thao & cá tính Độ dàn vỏ cho Yamaha Exciter 135 cực kỳ bắt mắt Số bạn đọc đã đọc bài viết 10,852Yamaha Exciter 135 độ kiểu gì đẹp? Nên mua Ex135 cũ hay Exciter 150 mới? Điểm khác biệt rõ nét nhất trên 2 đời xe này đó chính là động cơ khi bản GP 150 với động cơ 150 phân khối, sản sinh công suất tối đa 15,7 mã lực, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm còn bản 135cc với động cơ 135 phân khối, sản sinh công suất tối đa 12 mã lực tại vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12 Nm tại vòng/ Exciter ghi nhận giá xe côn tay Yamaha chênh khá cao so với đề xuất của hãng. Số lượng xe trưng bày tại các đại lý Yamaha nhiều, đa dạng mẫu mã. Giá xe Yamaha Exciter trên thị trường với mức giá như sauBảng giá xe Exciter 135 135 & 150 năm 2018 mới nhấtGiá xe Exciter 135 2017 Hàng nhập Thái65,000,000Giá xe Yamaha Exciter Camo 201751,000,000 đến 52,000,000Giá xe Exciter Movistar 201751,000,000 đến 51,500,000Giá xe Exciter 150 đen nhám52,900,000 đến 53,300,000Giá xe Exciter 150 GP47,000,000 đến 48,000,000Giá bán Exciter 150 RC 201747,000,000 đến 48,000,000Giá bán Exciter 2018 màu cam đen45,800,000 đến 46,000,000Các Exciter Club trên Toàn quốc được thành lập, xuất phát điểm đều từ phiên bản Exciter 135cc, cho đến sau năm 2014 thì số lượng Exciter 150cc đang dần chiếm ưu thế. Tất nhiên, phiên bản côn tay luôn là sự lựa chọn hàng đầu của các bạn trẻ!Cho đến cuối năm 2015, Exciter 150cc được “thay áo mới”, thiết kế được thay đổi lại toàn bộ tem xe và bổ sung thêm 2 màu sắc cá tính mới Exciter 150 Camo và Exciter 150 mua Ex 135 cũ hay Exciter 150 mới?Khác với thế hệ động cơ 135cc trên Exciter 135 vốn vẫn sử dụng bộ chế hòa khí bình xăng con, động cơ của Exciter 150 đã được tích hợp hệ thống phun xăng điện tử Fi. Hệ thống Fi của Yamaha giúp phun nhiên liệu trực tiếp vào đầu van nạp và hòa trộn với không khí một cách triệt để trước khi đưa vào buồng đốt. Tham khảo giá xe Exciter trên thị trường xe cũ, một chiếc xe Exciter 135 đời trung 2012 đến 2014 trên thị trường xe máy cũ có mức giá dao động từ 30 triệu đồng đến 35 triệu đồng. Trong khi đó, giá xe Exciter 150 GP 2016 đề xuất trên hãng là 44,490 triệu vài điểm khác biệt về ngoại hình của 2 đời xe này đó chính là khắc phục lỗi bị chê do phối màu xanh – trắng không đẹp mắt trên Exciter 135, Exciter 150 GP ra mắt với cách phối màu đã gồm nhiều mảng màu xanh hơn. Tem xe cũng được thiết kế khác với đặc điểm nhận dạng thông qua số hiệu 135 và 150. Mặt nạ và đèn xi-nhan thiết kế hoàn toàn khác nhau. Exciter 150 GP được trang bị cụm đồng hồ mới cá tính và nét hơn, ống pô thể thao hơn so với bản vậy, khoảng giá chênh lệch cho một chiếc Exciter 135 cũ và một chiếc Exciter 150 mới cùng nhiều tính năng hấp dẫn là khoảng 10 – 15 triệu đồng. Đổi lại, một chiếc Exciter 150 sở hữu những tính năng hấp dẫn hơn hẳn, động cơ lớn hơn cùng ngoại hình bắt mắt hơn. Chính vì vậy, việc nên mua Exciter 150 hay Exciter 135 hoàn toàn phụ thuộc vào túi tiền của bạn. Exciter 2018Độ xe Exciter 135cc kiểu gì đẹp?Cùng với chiếc Yamaha Exciter 150 độ khủng giá hơn 300 triệu đồng mới được bán ra Hà Nội thì đây chính là 1 bản độ xe Exciter khác của anh Dương Nguyễn Lâm Châu từng tạo nên cơn sốt trong giới chơi xe cả nước cũng như ở Sài Gòn thời gian vừa qua. Chiếc Exciter 135 độ lên 150 cùng dàn đồ chơi và phụ tùng hàng hiệu của anh Châu thời điểm hiện tại được đánh giá là phiên bản độ Exciter khủng nhất Việt Nam từ trước đến chi tiết hàng hiệu nổi bật trên xe có thể kể đến như cặp mâm RotoBox làm từ chất liệu carbon siêu nhẹ được thửa từ siêu phẩm Yamama R1M có giá bán lên đến gần USD. Đi kèm với đó là bánh trước kích thước 120mm tương đương kích thước bánh sau trên Exciter 150 nguyên bản, bánh sau 190mm lấy nguyên từ mẫu môtô phân khối lớn Yamaha cuối cùng là động cơ 135 phân khối nguyên bản của xe đã được bổ sung thêm bộ lòng YCS trái 62 mm làm tăng thêm công suất máy giúp xe vận hành mạnh mẽ hơn mặc dù trọng lượng đã được tăng thêm khá nhiều. Với tất cả những đồ độ và phụ tùng hàng hiệu kể trên, đây xứng đáng là chiếc Exciter 135 độ khủng nhất Việt Nam từ trước đến dàn áo cho Ex 135 góc cạnh & ấn tượngChiếc Exciter 135 thuộc sở hữu của một biker ở Sài Gòn. Toàn bộ dàn áo zin được xả ra, chế mủ góc cạnh và sơn màu sơn mới. Điểm nhấn thể hiện ở mặt nạ phía trước với hốc gió to bản cùng hai màu xanh và xám. Tem xe vẽ airbrush với các logo chủ nhân yêu thích như Bang & Olufsen, Yamaha và số 43. Thời gian hoàn thiện phiên bản độ này khoảng một tuần. Exciter 135 đang bán trên thị trường với một phiên bản côn tay với giá 37 triệu đồng sau khi Exciter 150 trình 135 độ bánh lớn đủ đồ chơi hàng hiệuChiếc xe côn tay cỡ nhỏ của Yamaha được một người chơi tại TP HCM độ phong cách M1 cùng cặp bánh lớn, ống pô Akrapovic, phanh Brembo. Đây là chiếc Exciter 135 được độ theo phong cách xe đua M1 và lắp đầy đủ đồ chơi hàng hiệu tại Sài Gòn. Điểm gây chú ý trên chiếc xe này là kiểu dáng gọn gàng và cặp bánh khổng lồ. Vè đuôi xe và tay nắm được tháo bỏ và thay bằng pat biển số màu chủ đạo trên xe là đỏ và đen, tem tự thiết kế và sơn thủ công. Bánh sau xe Exciter 135 nguyên bản có bề rộng mặt lốp 100 mm, tuy nhiên bản độ đã nâng kích thước bánh lên tới 150 mm. Xe được lắp ống pô Akrapovic cùng cổ pô titan. Phía trước được lắp cặp phuộc phanh, dây dầu, kẹp phanh đều là hàng phanh Brembo là món đồ chơi hàng hiệu nổi bật phía trước. Dàn chân được thay thế bằng những phụ kiện nhôm cắt CNC. Gác chân và cần số được kéo lên cao tạo dáng ngồi thể thao xe Exciter 135 sơn phối màu thể thao & cá tínhYamaha Exciter 135 côn tay là xe đã ngừng sản xuất, tuy nhiên theo nhiều người chơi, đây vẫn là thế hệ đẹp nhất. Dưới bàn tay thợ ở Sài Gòn, chiếc xe 135 phân khối nổi bật với dàn áo mới và nước sơn bắt mắt. Phần đầu xe được chế mũ với phong cách hầm hố nhờ những hốc hút gió cỡ lớn. Thân xe sơn airbrush bằng công nghệ chuyển màu độc đáo, đèn xi-nhan sơn nạ sơn số 79 yêu thích của chủ nhân, khiến chiếc xe giống xe đua chuyên nghiệp. Vành độ màu vàng lắp trên xe, cùng tông với heo dầu Nissin. Cụm đèn hậu sơn khói cùng những chi tiết trang trí. Xe vẫn sử dụng pô zin, mọi chi tiết độ hầu như không làm thay đổi kết cấu, đảm bảo khả năng vận hành an dàn vỏ cho Yamaha Exciter 135 cực kỳ bắt mắtMẫu xe côn tay của một người chơi xe tại Hà Nội khoác trên mình bộ cánh góc cạnh, lạ mắt, tông màu trắng xanh cùng nhiều món đồ chơi. Chủ nhân của Exicter 135 độ này là anh Nguyễn Phương Đông, một nhân viên làm việc tại Đại sứ quán Pháp. Chiếc xe chỉ được anh Đông thay đổi về ngoại hình, trong khi đó, các thông số kỹ thuật khác của xe vận được giữ vỏ xe được anh Đông đặt mua của một nhóm độ có tiếng tại Sài Gòn. Thiết kế dàn vỏ này bổ sung thêm một số chi tiết cắt xẻ góc cạnh và hầm hố. Do yêu thích màu sơn của độ đua MotoGP Yamaha, nên anh Đông đã đặt hàng vỏ với màu trắng-xanh chủ đạo. Cụm đèn pha có những thay đổi đáng kể so với tiêu chuẩn. Chủ nhân chiếc xe đã sử dụng bóng đèn Bi Xenon thay cho halogen, đồng thời bổ dung thêm đèn LED trang trí xung quanh. Mặt nạ trước hầm hố hơn với những chi tiết được bổ sung thêm. Đèn xi-nhan được gắn thêm dải đèn LED có thể thay đổi nhiều màu sắc khác nhau. Bánh trước cũng có những thay đổi đáng kể, bộ vành được lấy từ xe Yamaha Z125. Tay phanh của xe được thay bằng sản phầm hiệu Biker. Tay nắm, gương mang hiệu Rizoma. Theo anh Đông, chi phí đồ chơi đắt và mất thời gian chờ đợi nhất chính là dàn vỏ.

exciter 135 gp 2016